6002-C-2Z-TVH-C3 Подшипник шариковый радиальный FAG
Задать вопрос ведущему специалисту
+7 (495) 199-79-79
Запрос в 1 клик
-
- 6002-C-2Z-TVH-C3 и 607-2Z-HLN Подшипники FAG
Подшипник шариковый радиальный FAG 60..-C-2Z, однорядный, поколение C, с защитными шайбами, сепаратор из листовой стали
| АРТИКУЛ | 6002-C-2Z-TVH-C3 |
Технические характеристики
| Основные размеры и характеристики | ||
| d | 15 мм | Диаметр отверстия |
| D | 32 мм | Наружный диаметр |
| B | 9 мм | Ширина |
| Cr | 6,300 Н | Базовая динамическая грузоподъемность, радиальная |
| C0r | 2,850 Н | Базовая статическая грузоподъемность, радиальная |
| Cur | 191 Н | Предел выносливости, радиальная |
| nG | 31,500 об/мин | Предельная скорость |
| nϑr | 23,200 об/мин | Рекомендуемая (эталонная) скорость |
| ≈m | 0.029 кг | Масса |
| Монтажные размеры | ||
| da min | 17 мм | Минимальный диаметр заплечика вала |
| Da max | 30 мм | Максимальный диаметр заплечика корпуса |
| ra max | 0.3 мм | Максимальный радиус закругления |
| Габариты | ||
| rmin | 0.3 мм | Минимальная фаска |
| D1 | 26.84 мм | Диаметр наружного кольца |
| D2 | 28.75 мм | Калибровочный диаметр наружного кольца |
| d1 | 20.16 мм | Диаметр внутреннего кольца |
| d2 | 19.18 мм | Калибровочный диаметр внутреннего кольца |
| Температурный диапазон | ||
| Tmin | -20 °C | Минимальная рабочая температура |
| Tmax | 120 °C | Максимальная рабочая температура |
| Расчетные коэффициенты | ||
| f0 | 14 | Коэффициент расчета |
Шарикоподшипники радиальные
Радиальные шарикоподшипники — это универсальные самоудерживающиеся подшипники. Они отличаются простотой конструкции, надежностью в работе и легкостью обслуживания. Выпускаются в однорядном и двухрядном исполнениях, а также в открытом и закрытом вариантах.
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее распространенным типом подшипников качения. Они производятся в многочисленных размерах и исполнениях, отличаясь высокой экономичностью. Благодаря очень низкому моменту трения открытые подшипники подходят для высоких и очень высоких скоростей. Конструкции подшипников с зазоровыми уплотнениями также пригодны для высоких скоростей.
Однорядные радиальные шарикоподшипники способны компенсировать статические перекосы лишь в очень ограниченной степени. Поэтому посадочные места должны быть хорошо соосны.
Двухрядные радиальные шарикоподшипники по конструкции соответствуют паре однорядных подшипников, но имеют два желоба для тел качения, каждый с одним рядом шариков. Благодаря большему количеству тел качения они способны воспринимать более высокие нагрузки по сравнению с однорядными радиальными шарикоподшипниками.
Двухрядные подшипники применяются в случаях, когда несущей способности однорядных радиальных шарикоподшипников недостаточно. Поскольку эти подшипники также могут воспринимать нагрузки, возникающие при перекосах, они подходят для особенно коротких валов, опирающихся только на один подшипник.
Преимущества покупки у официального дилера НОЙНЕР
Готовы заказать или нужна консультация?
|
Позвонить сейчас |
Запросить КП |
Написать на email |
⏱️ Ответим в течение 15 минут | ?? Бесплатная консультация инженера | ? Отправка в день заказа
